在当前良好的经济形势下，Cognac干邑的需求量日益增长，干邑地区也面临着一些挑战。

种植区域的扩大

“我们需要更多的干邑”，这是几周前，来自Hennessy中国经理人的心声。在他们的角度，他们希望生产商一直生产更多、更好的产品。尽管这些年干邑在美国、亚洲，如今在非洲取得巨大的成功，但是实际上生产力却难以满足巨量消费。事实上，一些大型贸易公司和葡萄种植园正在大力推动扩大干邑生产区域（目前大约为75,000公顷），希望在未来的3年内，每年增加3,500公顷的种植面积。“这是个非常重要的区域演变，这将使干邑的种植面积恢复至日本金融危机之前的情况，当时干邑的种植面积已经达到115,000公顷。但是这个演变涉及整个生态系统正常运作，从葡萄苗圃供应商到产品配送”Bernard Peillon, 轩尼诗集团CEO解释道，“这必须做好方方面面的准备，葡萄不像谷类作物仅对一季收获期的投入，而是至少整代人的投入”。现在起二十五年内，业内人士希望种植面积可以达到双倍。

植株树干疾病

和其他葡萄园一样，干邑区同样遭受着藤蔓枯萎病的攻击。如发生在20世纪80年代和90年代的Eutypiosis，现在是Esca，这摧毁了葡萄出产率。而机器嫁接的葡萄树要比人工嫁接的葡萄树更为脆弱，所以患病几率更大，10％至15％的葡萄株由于这个病菌的攻击无产出。所以整个行业都行动起来，联合世界各地的研究中心一起不断地研究和实验来寻求新的方式控制这些疾病，让葡萄们健康成长。

干邑地区的开放

如果要开发干邑地区，使它成为一个真正的专业旅游景点，难点在于交通。

最近的TGV（法国高速列车）火车站坐落在距离干邑地区超过40公里Angoulême。在Angoulême和干邑地区之间的TER（法国普快火车）之旅也需要40分钟。如开车，则通过RN141段公路，通常需要一个小时的车程。这样的交通情况无法吸引人们在那里置房定居。

干邑地区需要更加完善和便利的交通体系。