骑共享单车的钱就能开上法拉利,开上超跑不是梦!

作者:酱香酒坊 时间:2023-03-12 阅读:338

共享经济,一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。


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扯啥犊子呢。。。就是大家有钱就能用呗。


一些共享产品相信大家已经并不陌生了,比如说我们熟知的ofo小黄车,摩拜单车等等,的确方便了我们的日常生活。


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甚至还出现了这样的回忆杀。


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感觉,这描述的环境~有点儿熟悉昂~


不过光共享一自行车,那B格不够高啊,要想更火必须得整点儿高B格的。


前一段时间,沈阳的共享宝马可是出了名了,每公里1.5元,油费、停车费均不用自己掏钱,一天200元封顶,听着就很划算!


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不过就在我想下个APP感受一下的时候,结果小米的应用市场根本搜不到,嗯,可能是我的手机不够高级。


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我觉得不行


就在共享宝马曝光以后,俄罗斯一家公司甚至可以共享法拉利FF。


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除了3000美元的押金,约合每分钟1块人民币的租车钱说起来也相当便宜,不过油费需要自己掏,啥也别说了,先给我开个60块钱的!


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不过后来我想想,为了开一次法拉利,还得去俄罗斯,可能成本还是有点高。


就在我骑着小黄车回家的时候(小黄车是不是需要考虑给我们打钱了?两次露出了!),杭州出现了一家豪车共享公司!GTR 只要十九块九就能开走!


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我擦,这不就是为我量身定做的嘛?赶紧飞蹬回家,查查到底什么情况!


GTR 19.9元!兰博基尼29.9元!法拉利39.9元!劳斯莱斯49.9元!这么便宜的体验价看得我心痒痒。


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当然了,这个是目前推广时候的价格,正式运营以后价格会在每小时300元~600元之间。


开这种豪车,可不能脑子一热就去开了,包括保险、其他费用都得了解清楚才能去开。


最最重要的是,你得知道到底怎么把车开走,别租了一个小时,怎么启动都琢磨59分钟,那就可惜了。毕竟超跑不是按按↑ ↓ ← →就能开走了,下面给大家涨涨姿势!


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就以上面提到品牌的三台跑车车型为例,告诉大家分别如何进入车里,并且顺利开走。


日产GTR


GTR采用了一个隐藏式的门把拉手,在按下那个黑色的无钥匙进入按钮以后,按住门把手的右侧,顺势再拉住门把手就可以拉开车门了。


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落座车内,GTR的点火方式与普通带有无钥匙启动的车并没有区别,点着之后,挂上挡,就可以粗发啦~


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可以说GTR的基本驾驶操作与普通家用车并没有太多的区别,整体还是比较简单。


法拉利458


在法拉利使用智能钥匙之前,法拉利的钥匙一直都是十分简单且不能折叠的遥控钥匙,458上车的方式倒是比较常见,直接扣开就上~


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进入车内,钥匙插进去以后,可不能使劲拧,拧一下通电就OK了,然后点火的按钮在方向盘的左下角,踩住刹车按一下~就可以唤醒这台猛兽了。


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当然,具备智能钥匙的车型直接启动就好,虽然更方便,但是个人觉得对于法拉利来说 ,感觉少了点仪式感。


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法拉利的挂挡方式也比较特别,并没有我们常见的档把,而是采用按钮,分别是弹射,倒挡和自动挡。


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在点火之后,按下AUTO挡,但是此时车辆并不会往前走,而是需要拨一下右边的拨片,才算是真正的挂上档。


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在停车的时候,需要左右两个拨片一起拨,就可以挂进空档了。


兰博基尼Huracan


与GTR的开门方式一样,Huracan的车门拉手也是隐藏式的,只不过Huracan需要按住的是拉手的左侧,剩下的就很简单了~


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进入车内,Huracan的点火按钮处于中控台,掀开小盖板,踩住刹车点火即可。


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重点来了,Huracan并没有跟法拉利一样设置一个AUTO挡按钮。


在启动以后,Huracan需要左右两个拨片一起拨,此时变速箱就进入N挡了,再拨一下右边的拨片,此时才真正进入“D挡”模式。


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Huracan设置了单独的P挡以及R挡,R挡需要把拉手向上提,就可以挂入倒挡了。


好了~怎么开超跑都告诉你们了,有没有小伙伴们准备去尝尝鲜的?去不了的小伙伴们快来点赞!让葱哥给我批假,我给大家体验一把!


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