我那些卖酒的朋友，蛮贴心的。
一到夏天，他们都会跟客户们说，
“夏天，千万别把葡萄酒，放在后备箱里！”
“夏季炎热高温，后备箱里温度会有三十、四十度以上，葡萄酒直接放在后备箱里，马上会被’煮熟’，什么味道都没有了，就像死掉一样，这酒也就喝不了了。”
“带葡萄酒出去吃饭，最好把酒放在汽车前后排，空气能吹得到的地方，这样，葡萄酒的味道还在！”
姑娘们一听，就有些紧张，“呀，葡萄酒好娇贵！”
于是，她们拿酒带酒都小心翼翼的，就像对待珍宝古董似的，深怕弄“坏”了葡萄酒。
但在郑小塔我看来，没有这个必要。
葡萄酒没有酒商们说的这般“娇贵”，不需要太多特别照顾。
否则，几千年来，葡萄酒又怎么可能“生存（流传）”下来呢！
1
夏天短途开车，后备箱能放酒吗？
假设一下。
某个夏天中午，室外温度有35度，你要去餐厅请一帮客户吃饭，准备了一箱葡萄酒。
从你公司到餐厅，开车大概需要1个小时30分钟。
不过，你的助理出发时，一不小心把葡萄酒放在汽车后备箱里。
等你到达餐厅后，才发现葡萄酒在后备箱，已经“闷”了一个半小时，那么，这酒还能喝吗？
如果让我那些酒商朋友来回答，他们估计会皱皱眉头，
“这葡萄酒，不能喝了呀，你看夏天汽车后备箱里，温度超过40度，早就闷坏了，香气口味风味都没了，还是餐厅里买几瓶，招待客户吧！”
但这个问题，让我们斯享学校的李晨光老师来回答，他是中国教过高级品酒师人数最多的华人讲师，
“嗨，葡萄酒哪有这么脆弱！”
“只要饮用前，又重新（或冰镇）回到正常饮用温度，基本上没什么影响，一两个小时高温，这时间太短了。”
有次在上海，我跟李晨光老师参加一个朋友饭局，也正好遇到这样的事情。
那天，我们仔细尝了尝在汽车后备箱里高温“闷”了一个多小时酒，结果发现，跟正常温度下保存的酒，不管是香气特征，还是口感味道，几乎没什么差别。
同样，我们从国外酒庄酿酒时的一些做法，也可以得到佐证。
你知道吗？
有些葡萄酒是会经过巴氏杀菌法的，就跟牛奶巴氏杀菌一样。
在五六十度的高温下，放置个几分钟，起到杀菌的目的。
或者是，急速巴氏杀菌法，瞬间把葡萄酒温度提高到90度、100度，停留几秒钟，对酒液进行杀菌和酶稳定。
如果说，高温会破坏酒的风味，那酒庄的这些做法又怎么解释？
你要知道，大部分日本清酒装瓶出厂前，也是会用巴士杀菌法进行消毒的呦！
再比如，各个品种葡萄酒中，黑皮诺红酒算是最“娇贵（脆弱）”的了！
但在法国勃艮第，一些著名酒庄的高端黑皮诺红酒，也会采用巴士杀菌法进行杀菌，这些“娇嫩”的黑皮诺红酒，几千块一瓶，喝起来照样“焕发光彩”。
(关于黑皮诺红酒，可以看《有些富人的爱好，是“研究”黑皮诺红酒-欧洲葡萄酒-快速成为吃喝专家！-吃酒ChiJiu》)
或者，我再拿澳洲红酒来举例。
我公司也有几款澳洲葡萄酒，所以，采购助理也会经常向我汇报，酒的船期和到港情况。
澳大利亚是在南半球吧，从澳洲运往中国的集装箱轮船，要经过赤道，船期通常是在30天到45天。
赤道上的温度，常年保持在25~30度之间，所以，装载着澳洲红酒的轮船，至少要在赤道地带行驶几天。
这几天当中，虽然集装箱内有做隔热措施，但有时温度也不免达到35度，极端情况下甚至是40度。
所以，按照酒商朋友们所说的，葡萄酒在汽车后备箱40、50度的高温环境下，待上一两个小时，这个酒就不能喝了。
那么，这些赤道上经受几天高温状况的葡萄酒怎么办？
何况，经过赤道运往中国的葡萄酒，不仅仅是澳大利亚，还有智利、阿根廷、南非，于是，所有的酒都不能喝了？
对吧！
所以，葡萄酒没这么娇贵，经受得住高温的考验。
也因此，短时间的高温，比如，在40度、50度温度的汽车后备箱里放一两个小时，短期内对葡萄酒的影响不大，原有的口感味道依旧保持。
顶多会有涨塞现象，就是酒瓶封口的软木塞，会因为热胀冷缩，被“顶出来”，这时候，你再压回去就行了。
但从长期来说，这瓶葡萄酒经过高温时间这一“劫难”，已经有了“心理创伤”，再继续存放下去，可能就有问题，香气、口感、特殊风味，都有可能被破坏。
这种葡萄酒不宜久放，得赶紧喝掉。
等到它瓶身温度降到正常室温（20度左右）时，就开瓶饮用吧，这时候，最佳的风味还在。
2
夏季，汽车后备箱可以长时间放酒吗？
不过，你也别以为，“呀，郑小塔老师说了，夏天汽车后备箱里是可以放葡萄酒的。”
然后，一股脑儿，又把后备箱当做了储酒场所。
不不不！
你得注意这个大前提，“是一两个小时以内’！”
所以，当我看到有些姑娘的汽车后备箱里，跟机器猫百宝袋似的，什么都有，高跟鞋、包包、换洗衣服、零食、饮料、书籍，等等。
我又会唐僧般的，念叨几遍，“夏天后备箱里，唯独不要长期放葡萄酒！”
四年前的夏天，我跟几个朋友在杭州城南的杭帮菜博物馆吃饭，里面餐厅的杭帮菜做得挺地道的。
朋友带了几瓶红酒，都是不同国家的名酒，说是给我尝尝鲜，但我打开一喝，却发现都有一股浓重的酱油味。
朋友们纳闷了，难道同时买到了不同国家的假酒？
其实吧，这股酱油味，是红酒受热过后，酒液品质受损产生的异常味道。
也可以这么说，你喝到明显的酱油味，说明这酒已经坏了，不能再喝了。
后来，我问朋友，“这些酒是不是在汽车后备箱里放了很长时间？”
朋友点点头，说是，这几瓶酒买来，想着一周后，要跟我一起吃饭的，也就没拿出来，于是，这些酒在夏季高温的后备箱里，躺了一两周。
据我和李晨光老师的经验来看，
在夏季的汽车后备箱里，（这辆车每天白天至少在马路上开两三个小时），葡萄酒放上个三四天，这瓶酒就会被“闷”坏，打开后，会有一股酱油味。
尤其是，这些汽车一天内多次进出地下车库。
一会儿停在地下车库，地下十几二十度的温度，让后备箱里的葡萄酒觉得好舒服。
但又一会儿开到马路上，夏天炎热阳光照射下，后备箱里顿时飙到三四十度，让葡萄酒“浑身冒汗”。
这种地下地上，一冷一热，地上地下，一热一冷，每天多进出几次，后备箱里的葡萄酒就彻底歇菜，味道口感就“一蹶不振”“没法坚挺”了。
好像我们一样，遇到个波折，咬咬牙，抗一抗也就过去了，要是短时间内，迅速经历几次大起大落，人不奔溃才怪呢！
葡萄酒在汽车后背箱，也是如此呀，“擦，每天轮番几次冰火两重天，醉生梦死，老子再强壮的身板，也扛不住呀！”
当然，郑小塔我这么说，也是有依据的。
其实，还是热胀冷缩的原理。
你想啊，当汽车在马路上行驶时，后备箱温度达到30度、40度，酒瓶口的软木塞开始“热胀”，向外膨胀、顶出。
当汽车又回到地下停车场，温度骤降到十几二十度，软木塞又开始“冷缩”。
这一“胀”一“缩”，直接导致的后果，这个软木塞的密封性开始下降。
每次热胀冷缩，都会有微量空气进入瓶中，次数一多，进去空气一多，就加速瓶内酒液的氧化，加快葡萄酒“衰老”，直到“满口酱油味”。
好比，我们看到某个街坊邻居，短短一年内，家里几次遭遇大喜大悲事，原先满头乌黑的秀发，转眼白发占了多数，脸上皱纹也此起彼伏。
人呐，经不起反复折腾，葡萄酒，更经不起轮番折腾。
所以呀，葡萄酒在夏季长时间放在汽车后备箱里，这简直是在“谋杀”！
3
夏季，老年份葡萄酒不能放在后备箱
新年份葡萄酒，骨头强健，经历几次波折，也不怕。
跟二十几岁小姑娘似的，失恋几次，失败几回，睡上一觉，醒来重头来过就好，没什么大不了的。
但老年份葡萄酒，特别是82年拉菲，这些年份在20年、30年以上的红酒，可经受不住折腾，哪怕是一些些。
（关于法国拉菲红酒，可以看《关于法国拉菲红酒，最全的信息都在这里了！-波尔多红酒-快速成为吃喝专家！-吃酒ChiJiu》）
所以，在夏天，老年份葡萄酒在汽车后备箱里，一刻钟都不能放。
老年份酒，就像是老爷爷，年纪大了，骨头脆了，要是高温、低温，来个“冰火两重天”，简直要了他的老命呦！
所以，想带老年份葡萄酒，去餐厅请客赴宴，还是让它在汽车前后排座位“歇着”吧。
打个冷空调，让它舒舒服服“睡上一觉”，然后，精神抖擞在饭局上完成它的“人生使命”。
有次，我把这点告诉宴席上的一个姑娘时，她向我撇撇嘴，
“郑小塔，你不说我也知道，红酒年份越老越贵，我才舍不得放它在后备箱呢，贵的东西，当然要随身携带保护呀！”
诶，挺懂行的嘛！
