“中国北斗！世界北斗！”近日，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其掷地有声，中国北斗“三步走”计划提前半年完成，参与人员连续攻克关键核心技术，实现自主可控。

据介绍，北斗三号具备导航定位和通信数传两大功能，可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位等7类服务，是功能强大、性能指标先进的全球卫星导航系统。全球范围定位精度优于10米、测速精度优于0.2米/秒、授时精度优于20纳秒、服务可用性优于99%。

目前，北斗三号已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施建设。构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的完整产业链。正在加速进入新基建，与新一代通信、区块链、物联网、人工智能等新技术深度融合。

“而且随着5G的到来，对时间和位置就会提出更高要求。在目前可以认知的未来，只有卫星导航系统能够提供更高精度的位置和时间信息。因此，5G和北斗三号具有天然融合性。”冉承其介绍，北斗和5G、人工智能、新兴技术等融合会催生出新的经济增长点，引发无人驾驶、自动驾驶、无人机等方面产生革命性变化。

据交通运输部发布的消息，北斗系统基础设施建设将成为新基建的重要落脚点。这是继卫星互联网之后，官方首次明确将北斗纳入新基建范畴。

为什么北斗成为“新基建”一员？

（1）北斗导航自主可控，推动新基建5G、卫星互联网发展

上月北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成，中国北斗系统“三步走”战略全部实现。北斗三号系统建成后，中国真正成为继美国GPS、俄罗斯格罗纳斯之后的全球第3个可应用于全球的卫星导航系统。

全球导航系统是国家各个行业的一双眼睛，重要性不言而喻，北斗完成组网表明中国摆脱国外导航系统应用，导航系统自主可控，符合新基建方向，北斗组网推动信息基础设施（5G、卫星互联网）发展。

（2）国家意志联合推动，北斗产业已成熟

近年来国务院、国家发改委、交通部、农业部、财政部等国家部委相继出台北斗系统应用与产业化政策，以国家力量助推北斗系统发展，我国的北斗产业链逐渐完备。

此次交通运输部发言人首次把北斗系统相关基础设施建设作为国家“新基建”战略的重要落脚点，意味着北斗系统的相关应用将会加速，高精度定位装备的需求将会大幅增加。

（3）6月全国超过660万车辆、1300多艘公务船用上北斗

目前我国卫星导航与位置服务企业达1.4万家，从业人员超过50万人，卫星导航专利申请总量累计已达5.4万件，跃居全球第一。

交通部发言人6月份介绍，全国已有超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、1356艘部系统公务船舶、8600座水上助导航设施、109座沿海地基增强站、300架通用航空器应用了北斗系统。

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