俗话说的好：人有三急，其中之一是内急。

对于普通人来说，上厕所解决内急是每天的日常事务，但如果把环境换到万米高空，对于在恶劣环境中与生死进行较量的空军飞行员来说，这就是一个棘手的难题了。

并且对于战斗机而言，空间简直就可以用“寸土寸金”来形容，所以单座战机一般都是没有设置厕所的。那么，空军飞行员们该如何解决尿急这个突发情况呢？

一般来说，现代飞行员在执行任务的前一天晚上，都必须在机场备航，适当调整饮食结构，饮水和饮食都有特定要求，以确保体内的残余物质不会太多，主要食品为容易吸收的高蛋白高热量食物。

在第二天要驾驶飞机起飞之前，飞行员也会进行“排空”工作，这样起飞之后，身体是非常“干净”的，不至于动不动就出现尿急的问题。

并且对于那些战机航程很近，续航时间很短的飞行员来说，尿急咬咬牙就熬过去了。

例如国产歼-7战机的航程1500公里，巡航速度900公里/小时，正常作战训练任务下，每次飞行时间不超过1.5小时。况且起飞前已经进行了“排空”，所以是不必太担心这个问题的。

但随着技术的发展，战机的航程时间越来越长，有时候执行一次任务要动辄六七个小时，这种情况下，飞行员尿急就成了一个大麻烦。

譬如美国U-2高空侦察机，航程高达5700公里，一次任务飞行要耗时10小时左右，途中必然会容易出现内急的情况。

于是有些航空专家就想到了一个简便的方法，为飞行员插上导尿管，用一个尿袋来储存尿液。尿袋里面装海绵或者干粉，把排出的尿吸收。

虽然这样的确可以解决尿急的问题，但是使用起来却非常麻烦。

后来为了使用可以更加方便，就改为使用特制的尿不湿。如此一来飞行员在途中尿急就可以直接解决了，不必进行太多其他的繁杂过程，也不容易分心。

当然，以上说的都只是“小号”问题，使用尿袋和集尿装置或者特制尿不湿，撑一撑还是可以过去的。

那么问题来了，如果飞行员遇上“大号”的时候，他们又该如何解决呢？

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