近日国家能源局透露，为配合电动汽车的推广，2017年我国将力争新增充电桩数量达到80万个
随着我国空气污染治理的不断推进，减少汽车尾气排放，加大发展新能源汽车已经成为我国的趋势，目前从中央到多个地方政府都给予了积极的支持，并且新能源汽车近年来也取得了很好的发展势头。
但充电设施跟不上依然是目前制约新能源车发展的一项重大问题。
数据显示，2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个增长到了年底的15万个，同比增长200%。但这么大的增长量，依然达不到新能源汽车的使用需求。
据央视报道，2016年我国新能源汽车产销51.7万辆和50.7万辆，同比增长51.7%和53%，连续两年产销量居世界第一；但另一个问题出来了，我国新能源汽车保有量已超过100万辆，而公共充电桩仅有15万个，与发达国家之间还有很大差距。因此，充电基础设施领域还具有非常广阔的市场空间。
以下是我国1015~2020充电基础设施建设目标图
图片来源：发展指南
国网能源研究院电力发展规划设计研究所副所长李立理认为，在国内多数行业已陷入“红海”竞争的情况下，智慧交通相关行业是未来大有可为的“蓝海”市场。下一步充电基础设施政策扶持力度与精细化程度都将有显著提升，地方财政补贴机制在重点地区率先落地实施，由投资补贴逐步向电量补贴转变，有望出台统一的中央财政补贴机制与税收支持政策。
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