贵州醇朱总昨天发微头条，说坚持在机场和高铁站投放广告。加上高调的在央视一套晚间新闻的广告，似乎宣传力度不小。

但，俺却一直对朱总的品牌广告宣传策略心存疑问的。总感觉朱总故意在不走寻常路，故意要搞得与众不同。

先说机场高铁站的广告

从2019年12月朱总掌舵贵州醇开始，到2022年12月已经三年了。真正投放广告的时间只不过是进入2022年的这几个月而已。官方线下的广告仅仅限于机场和高铁站。

但是众所周知的，今年疫情防控问题，全国各地都是开开封封，机场和高铁站客流量稀少，运营惨淡。广告宣传的效果是大打折扣的。

还有，就是目前主要投放的是电子屏轮播广告，和固定灯箱广告的宣传效果相差也远，宣传价值不同。

关键的关键，这种消费者有足够时间注目详细观看的场合，广告的内容却从来不阐释什么是真年份，实在是有点不可理解。

再说线上广告宣传

朱总是非常重视头条和抖音之类的线上媒体的，从其采取头条治企的策略可以明显看得出来。

仅仅如此并不完美，至少并不完善。目前来看，朱总采取的线上宣传策略主要是白嫖。就是制造各种话题，引起广泛争议和关注，把自己打造成网红董事长人设，以此提高品牌关注度。

即便白嫖，实际上朱总还是没做到极致。

至少是没有形成矩阵。仅仅一个朱总力量是有限的，贵州醇系那么多员工，每个人都做成几万十几万甚至几十万粉丝的大咖，才能更有效。特别是倍受关注的贵州醇的美女员工代言人，更应该独立入驻头条和抖音快手淘宝。

再个就是仅仅白嫖实在是不够。

免费的永远搞不过花钱的。总想着白嫖头条和抖音，人家肯定也不喜欢。作为一个最具热度的线上宣传平台，在头条和抖音上投放广告，受众要远超央视。而且更精准，可以直达目标消费人群。

但是，迄今为止，没有看到贵州醇系的线上宣传广告。

最后说说线下区域广告

除开高铁和机场广告外，线下区域广告贵州醇基本上选择性无视了。有些地方的户外广告多是当地经销商自己费用投放的。

特别是高速和户外高炮广告的地位也不容忽视。除了大城市的高铁站在城区内，很多地市和县的高铁站都在郊外。

大多数人的城际交通还是以高速为主。河南省内大多数高速两沿的高炮已经拆除，但是高速出入口是绝对的黄金咖位。特别是前些时间动辄封控时期，几乎各个地方的媒体都在免费为高速出入口做宣传。

这种最快速的最接近消费者的宣传平台却被选择性忽视了。有点不可理解。