4月3日，北京现代第四工厂将在河北沧州开工。这一先进的绿色项目，是京冀产业协同迄今为止最大的项目。

北汽新厂在渤海之滨的动工，既充分展现了京冀两地资源禀赋的优势互补，贯彻了协同发展、互利共赢的中央要求，也折射出北京企业在应对经济新常态、疏解非首都功能大背景下的战略抉择。

落子沧州，打造百万产能汽车产业

北京现代是北汽集团旗下的龙头企业，原有三座工厂均位于北京市顺义区，整车年生产能力105万辆。“产一辆、销一辆” “每年都是供不应求”的北京现代，第四工厂也是有市场、有税收、有就业的香饽饽。

北汽集团董事长徐和谊说，沧州优势有三：一是区位，距北京、石家庄、济南均200公里左右，距天津100公里，辐射力强；二是交通，有5条铁路干线、7条高速公路，乘高铁51分钟到北京，30分钟到天津，到建设中的北京第二机场1个小时车程；三是港口，拥有130公里的海岸线和20万吨级的黄骅港，远期年吞吐量达5亿吨以上。就汽车企业而言，也看中不远的天津、保定和沧州本地泊头市的汽车零部件配套能力。

优势互补，助力京冀两地互利共赢

对于北京现代落户，河北和沧州也兴奋不已。“这对加速我市产业转型和结构优化调整具有重要意义。”沧州市委书记商黎光说。

北京，人口、资源、环境问题日益突出，但出京建厂，过去有顾虑。河北，钢铁产业实力雄厚，高端制造相对滞后。沧州，汽车及零部件产业初具规模，但规模较小，研发能力弱。京津冀协同发展战略为几重难题“解了套”。

以北汽为代表，在京津冀协同发展战略背景下，北京疏解非首都核心功能的步伐正在加速。去年，北京制定实施新增产业的禁止和限制目录，搭建了30个产业疏解合作平台，推进产业转移疏解项目53个。今年，对不符合首都城市战略定位的功能和产业，将逐一列出清单，拿出具体方案，尽快组织实施。

华夏幸福:北京经济圈增长的主要受益者 首次覆盖评为买入

1)继习主席于2014年2月将一体化提高到“国家战略”层面且随着首都第二机场开始建设,我们预计中期内京津冀一体化将加速推进。

2)利润率较高的工业园区运营的利润贡献将逐步上升。

3)到2014年底,我们估算华夏幸福已经锁定2015-17年房地产开发收入预测的100%/100%/36%,而我们覆盖的内地上市开发商均值为97%/24%/0%。

4)我们预计2015-17年公司净利润年均复合增长率和净资产回报率将较为强劲且高于同业。

廊坊发展:大趋势 大空间

在14年国企改革进一步深化,公司控股股东持有公司13.17%股份,实际控制人变动为廊坊国资委。股东目前控股、参股10家下属公司涉及新城镇开发建设、土地一级开发、城中村旧城改造、保障房建设、新民居建设、城区重点工程建设、房地产开发、上市公司运营、园区开发运营等多领域业务,土地资源储备152.8平方公里,是廊坊市第一大国有企业。

京津冀作为新一届政府重要国家战略,经过近1年的规划与推进已经进入了是政策落地阶段。廊坊控股以第一大股东身份参与到空港经济区的项目开发建设中,在临空核心产业园区的开发中主要将承担土地资源供给,与华夏幸福及国开元融合作,利用合作方的管理及资金优势,形成最优化的开发模式,随着京津冀一体化进程的不断深入,提升盘活土地资源价值。

荣盛发展:聚焦京津冀 寻找新经济产业

中票、定增将缓解资金压力,三费较低彰显精细管理。报告期末,资产负债率79.6%,提高0.6个百分点;净负债率129.0%,提高11.3个百分点,略高于行业平均;手持资金59亿元,而短债合计153亿元,短期偿债压力较大;去年9月公司启动了49亿元的中期票据,今年2月公告了57亿元的再融资计划,资金压力将得以缓解。此外,三项费用率为5.9%,长期处于行业领先水平,彰显管理精细程度。

加大京津冀拓展力度,寻找新经济产业、实现业务新突破。14年至今,公司在廊坊区域的霸州市、香河县、廊坊市区等地购得土地1,539亩,并协议初步锁定廊坊新兴产业示范区、香河县、永清县的三个项目共计1.35万亩,15年将继续聚焦京津冀区域和长江经济带区域。15年计划拿地750万平米,同比增长246%。此外,15年将积极寻找适合公司、符合未来发展方向的新经济产业、新的盈利模式,实现公司业务的新突破。

庞大集团:V型反转拐点继续确立汽车超市或成突围先锋

① 经销商绝地反击的内生趋势已经形成。多年来的政策导向问题,导致主机厂在汽车产业链中处于绝对控制地位。但这种力量失衡的已经造成很大问题。4S 店在过去两年中出现严重生存危机,已经到了起义或离开的存亡阶段。宝马经销商去年集体暴动导致主机厂增加50 亿补贴就是最好的例证。主机厂如果进一步施压经销商,无疑将是自毁渠道。在这种情况下,主机厂已经开始采取更为友善的返利政策、授权要求、销量计划。而这些目前已经在庞大身上得到充分体现,目前庞大4S 店受压主机厂的局面已明显和缓,单店盈利和库存趋势向好。

② 改变行业力量配比的政策外力已经蓄势待发。主机厂的强势很大程度来源与政策的支持,即将面世的新版《汽车品牌销售管理实施办法》有望改变大幅削减主机厂特权。庞大作为国内经销商龙头有望获得很大的话语权。

中储股份

公司是全国性大型综合物流企业，以物资经销和物流业务为主。公司依托沿海和中心城市的区位优势，形成了以实体网络为依托、以信息化为纽带、以现代物流技术为手段、以大客户为服务对象，具有分销分拨、物流设计、多式联运、科技开发、电子商务、国际贸易、国际货代等综合配套的全方位、全天候多维物流服务体系。公司第一大股东中国物资储运总公司为中国最大的以提供仓储、分销、加工、配送、国际货运代理、进出口贸易以及相关服务为主的综合物流企业之一，其总资产60亿元，年吞吐货物2500万吨，年平均库存300万吨。

河北宣工

公司是是河北省机械行业中的第一家上市公司，是我国生产推土机的重要骨干企业，为河北省大型支柱性企业之一，列入全国520家重点大型企业。公司主要产品有TY120液力推土机、T140系列推土机、T150F推土绞盘机、T165系列推土机、高驱动推土机、同时可提供各种类型高原推土机，公司自主开发的SD7、SD8高驱动推土机为国内首创，具有国际90年代的先进水平，SD7高驱动推土机荣获机械工业部科技进步二等奖，国家级新产品。

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