距离西方圣诞节还有不到半个月，然而今年和往年不同，今年因为受到疫情，的影响，很多国家都取消了圣诞活动，甚至不少民众还在居家隔离，根本无法出门采购节日所需的用品，甚至是家庭聚餐。但是，这也却无法抹灭民众过节的热情，根据最新的报道，在圣诞节前，欧洲国家大规模囤积中国货，从汽车零件到智能手机，中国正在以前所未有的速度进行生产，并且将中国与世界的物流链推向顶点。但是就算这样，欧洲的零售商们也不得不面临供不应求的局面。

所以为了以防万一，欧洲的零售商希望在明年2月中国春节前囤更多的货，德国《法兰克福汇报》报道了一篇“能开动的，都上路了”的文章，主要描绘了在疫情恢复中，中国出口业和运输业的繁忙景象。现在西方各国都出现了疫情反弹，而且此次疫情要比第一次更加严，现在欧洲人不能外出旅行，只能待在家中，通过网络订购所需的商品。从中国运出来的集装箱里装的产品来看，有三类商品最为畅销，第1类是防疫期间特别热的消费产品：纺织品、健身器材、家具、玩具、电脑、耳机、电视等。

第2类就是口罩、防护服、消毒液等医疗用品，第3类便是圣诞、新年等庆祝商品，就拿德国来说，将从外国进口1.8万吨商品，而其中7成以上就来自中国。和去年11月相比，中国出口额增长近1/4，尤其是医疗器材，增长了38%，现在的中国已经成为欧洲最大的贸易伙伴。但是在这种情况下，运输物流行业却出现了瓶颈，德国最大的航运公司CEO表示，现在基本上找不到空缺的集装箱，就连货轮也找不到。

此前，一个集装箱从中国运输到德国，需要1200多美元，而现在却涨价至5000多美元，如果现在想预订从上海到汉堡的集装箱，最起码要等到明年2月份。还有中欧班列之间的火车货运线路也基本上爆满，中欧班列其中的一个终点站就是德国杜伊斯堡市。根据杜伊斯堡市的统计，今年4月，中国到德国每周有50个货运火车班次往来，但是现在，每周往返于火车班次已经增加到了60多个，货运量更是翻了一番，每个集装箱的价格在8500欧元左右。对于欧洲来说，最大的难题要在于中国春节，因为中国一旦过春节，工厂生产和货运线路都会停滞，所以为了避免货物延误，尤其是像医疗物资这么重要的物品，所以，只能大规模囤货。