熟悉汽车朋友应该都了解，国内SUV市场中，常年被美系、德系产品占据。往年国产汽车品牌也曾试图在SUV市场中分一份蛋糕，但成绩大多不佳，在销量中更是难以跻身榜单前十。

今年九月份，官方公布的月销数据中，让人眼前一亮的是一跃称为榜首的“理想L9”，交付新车居然有10123辆，增幅高达62.5%，在理想汽车九月份一共交付的11531辆中额外突出，名副其实的榜单黑马，想必把各大车企都吓了一跳。

不少车友称看到了国产SUV的希望。

理想L9的这份成绩，打破了全球各地的人对国产汽车品牌的认知，作为售价高达40万的车型，想必也能促进国内友商研发新品的热情，能突破到这个高度一定有其中的原因。

要知道理想汽车前段时间可是濒临退市的，十分被动，单价45万理想L9的腾空出世，就如同久旱逢甘霖，在企业运营不善的情况下拯救了整个理想，并扎实的回击了中国SUV没好车的荒谬言论。

国产车早期都是主打低端市场，做售价超过20万的都受到多重阻碍，何况想打通40万＋高端市场，更是难上加难。

这个售价的大型SUV单月过万的销量成绩，无论是放在哪个汽车领域都是一份不小的成绩，足以可见其含金量高低。

那么理想L9到底为何能实现这份成绩呢？

优秀的营销策略：

运用了错位竞争的思路，与同价位的其他车型相比，L9能享受到高级的乘车体验，级别也更高；与同级别的车型相比，选择L9能获得更高的配置并且价格也更加实惠一些，配置更是号称媲美百万库里南。

理想的口碑也是一项重要的因素，近些年在国内车友圈内，理想汽车的口碑获得了不少的拥护者，正是这些人的支持才有了理想现在的规模。

油耗：

这些年油价虚高，进入8元时代还不行，还要进入9元时代。经常有人讽刺道国外涨国内也涨，国外降国内死活就是不降。

不过许多人认为都花这个钱买L9了，应该不在乎这点减少的油耗钱了，更在乎车型性能问题。实际上油耗真的是一笔不小的花费，豪华SUV的油耗普遍都不低，容量还特别大。在国内想加满一箱汽油，没有小一千很难拿下，又是保险又是油耗的一年下来花费也不小了。

理想L9属于混合动力增程式的车，虽然增程式只是过渡技术，但是实用性还是很高的。从汽车续航来看，必然有着其他SUV没有的优势。

理想很聪明的从BBA目前缺失的机车交互和智能驾驶方面入手，找到了对方的缺点就很容易在夹缝中找到自己主攻的方向，就此反败为胜。

这些是小编和业内一位入手了理想L9的朋友探讨了之后得出的结论，小编在他家做客的时候，偶然看到酒柜上居然不是飞天茅台这样的白酒，而是赖氏父子 传承酒，好奇之下细细询问才懂了。

原来这位爱好车的朋友对白酒也研究颇深，以前不懂也喜欢往贵了买，觉得贵的才是好的。直到后来去贵州茅台镇，偶然间发现当地人颇爱这种赖氏父子传承酒，采用当地糯高粱优质原料酿造，正儿八经的坤沙酱酒，入口有粮食的甜香气味，弥漫着层次丰富的酱香，多喝几口也不上头，口感和千元白酒差不多，拿来囤口粮也不心疼。

理想汽车这些年从ONE到L9，两次里程碑的突破足以说明前进之路已经有了一个好的开始，未来可能困难重重，坚持最初的初心，就和理想这个名字一样朝着理想的方向前进，未来一定不会输。

如果是你，你会在同类型同价位中选择理想L9还是其他汽车？